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2020-08-13 17:34

和专车服务相比,“滴滴快车”的最大特点在于强调公益性,乘客所付费用都归车主所有,滴滴平台不收取任何费用。同时,为了尽最大可能让乘客有车可坐、保证用户体验,滴滴将对车主进行高额补贴。

市场调研数据也佐证了这一观点,易观国际最新发布的数据显示,2015年第1季度滴滴专车以80.9%比例高居专车服务活跃用户覆盖率榜首,订单量占比也高达78.3%,两项数据均稳居行业第一。

滴滴快的今日宣布,在全国北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉以及杭州等8个城市上线公益性搭车服务“滴滴快车”,最低价每公里不足1元,上述8个城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。

业内人士认为,“滴滴快车”通过大数据优化资源配置,让更多用户享受移动互联网的红利。滴滴快的两个平台原有出租车和专车业务,加上今天上线的快车以及即将推出的拼车和代驾服务,一个全新的超级出行平台正在逐渐成形。

目前,“滴滴快车”仅按照里程单价和时长收费,价格非常低廉,再加上没有起步价,用户打车的成本有望得到下降。例如在广州和杭州的里程单价只要0.99元/公里,时长费最低仅需0.2元/分钟。

滴滴快的官方表示,“滴滴快车”最大的优势是可以借助社会闲置车辆和运力,通过大数据智能匹配缓解城市高峰期运力短缺的现象,尤其对于乘客上下班出行效率将带来明显改善。

据了解,“滴滴快车”服务目前已内置在滴滴打车app上,用户可以通过app内的“快车”入口直接呼叫“滴滴快车”,以联系愿意车辆、合乘出行的车主。订单发出之后,系统会自动推送给距离最近的车主,整个叫车流程与叫出租车、专车无异。